Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd. se nachází v Wuxi, Jiangsu. Je to velký podnik integrující výzkum a vývoj, výrobu a prodej dieselových motorů. Společnost byla založena v roce 1984 a dříve byla známá jako Wuxi Diesel Engine Factory. Jedná se o klíčovou skupinu podniků v provincii Jiangsu a má roční výrobní kapacitu 200000 dieselových motorů. V dubnu 2008 společnost úspěšně dokončila akciovou reformu státních podniků a realizovala transformaci ze státního na soukromé vlastnictví.
Profesionální servis
Jsme odhodláni dodávat produkty včas a v rámci rozpočtu, čímž si získáme váš respekt a naši pověst vynikajících služeb zákazníkům. Slibujeme nejrychlejší odezvu, nejlepší cenu, nejvyšší kvalitu a nejkomplexnější poprodejní podporu. Naše přísné procesy zajišťování kvality zajišťují, že všechny služby splňují nejvyšší standardy, přičemž náš tým analytiků důkladně kontroluje každý projekt před dodáním.
Bohatý sortiment
Společnost se specializuje na čtyřválcové dieselové motory značky Shenlong, které pokrývají modely jako 485/490, 488, 4100/4102, 4105 a 4108. Patří mezi ně přirozeně plněné, přeplňované a přeplňované mezichlazené varianty s výkonem od 20 do 160 koní. . Naše produkty se používají v lehkých nákladních automobilech, pickupech, pomaloběžných vozidlech, stavebních strojích, zemědělských strojích, generátorech a vodních čerpadlech.
Rozsáhlá spolupráce
Společnost navázala spolupráci s renomovanými výrobci automobilů, jako jsou Dongfeng Motor, ZTE Motors, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM, Shenyang Jinbei, Ziyang Nanjun, Jiangsu Dadi, Chery Heavy Industry a Dongfeng Agricultural Machinery. Dosáhla také podpůrných partnerství se známými výrobci kombajnů a traktorů, jako jsou Shifeng Agricultural Machinery, Wuzheng Agricultural Machinery, Yantuo Mahindra, Nanji, Shandong Jinyi a Shandong Juming.
Široká škála aplikací
Produkty naší společnosti mají široké využití. Například dieselové motory jsou hlavním energetickým zařízením instalovaným v automobilech, strojírenských strojích, zemědělských strojích, lodích a mobilních zařízeních; vysokozdvižné vozíky jsou průmyslová dopravní vozidla, která se používají pro nakládání, vykládání, stohování a přepravu baleného věžového zboží na krátké vzdálenosti. Různé kolové dopravní prostředky. Často se používá k přepravě velkých předmětů a obvykle je poháněn palivovým motorem nebo baterií. Kromě toho existují nakladače, mlátičky, různé motory atp.
Sada dieselového generátoru 36kw
Palivový systém SIDA je vybaven jedinečnými funkcemi, včetně hlavních komponentů, které jsou vyráběny výhradně pro zajištění spolehlivosti. Všechny kladičky vaček jsou válečkového typu a většina palivových a olejových kanálků je vyvrtána v bloku válců a hlavě válců. Mokrá vložka válce byla z důvodu odolnosti fosfátována, zatímco klikový hřídel je vyroben z legované oceli a čep je indukčně kalený. Kromě toho je první prstencová drážka všech pístů vybavena litinovými vložkami ze slitiny niklu pro zlepšení životnosti drážky prstence.
Nouzové dieselové generátory (EDG) jsou kritickými součástmi v provozu elektrárny, které se automaticky spouštějí v případě výpadku vnějšího napájení nebo při příjmu nouzových signálů a zajišťují rychlou reakci na mimořádné události. Mohou je také manuálně aktivovat operátoři závodu, když jsou identifikovány potenciální hrozby nebo nebezpečné situace, což poskytuje flexibilitu v nouzovém řízení. Jakmile jsou EDG aktivovány, musí spolehlivě zásobovat specifické elektrické požadavky elektrárny tak dlouho, jak je to nutné, a zaručit nepřetržité napájení až do vyřešení problému. Poskytují energii potřebnou k bezpečnému odstavení provozu v reakci na nouzovou situaci a udržují elektrárnu ve stavu bezpečného odstavení po neomezenou dobu, dokud nebude obnoveno externí napájení. Konstrukce EDG zajišťuje, že jsou okamžitě k dispozici v případech, kdy dojde ke ztrátě externího napájení nebo bezprostřednímu ohrožení, což zvyšuje přizpůsobivost během nepředvídaných událostí. Jsou klíčové pro udržení napájení po dlouhou dobu, umožňují řádné odstávky a zajišťují provozní integritu elektrárny, slouží jako zásadní most mezi okamžikem krize a obnovením externího napájení a zajišťují nepřetržitou bezpečnost a kontrolu.
Vysoce výkonné dieselové motory
Vznětový motor SD4V se může pochlubit optimalizací vysokého výkonu s nejsilnějším výkonnostním indexem mezi vznětovými motory se zdvihovým objemem, který poskytuje maximální točivý moment 340 N/m a špičkový výkon 110 kW pro robustní akceleraci a výkon při vysokých rychlostech. Nabízí také efektivní dodávku výkonu a poskytuje plynulý a uspokojivý výkon, ať už jedete po městských silnicích nebo v terénních úsecích. Motor SD4V navíc využívá počítačové řízení ECU pro přesné řízení paliva, čímž zlepšuje účinnost spalování o 8 % a snižuje spotřebu paliva o více než 10 % ve srovnání s konvenčními vznětovými motory. Výsledkem je značná úspora nákladů se spotřebou paliva 5,5 l/100 km při dlouhých cestách a 7 l/100 km celkově. Motor také splňuje přísné emisní normy National VI a vyznačuje se konstrukčními prvky snižujícími hluk, které zlepšují celkový zážitek z jízdy.
Podle požadavků na konfiguraci kombajnu na rýži mohou být poskytnuty elektronické řídicí jedno čerpadlo a vysokotlaké produkty Common Rail, aby byly splněny přesné potřeby zákazníků na různých trzích.
Motor uspokojí sklízeč kukuřice pracující za podmínek vysokého zatížení a potřebuje vysoký náhradní poměr točivého momentu, aby překonal náhlé zvýšení zatížení v důsledku různé tvrdosti půdy.
Sklízecí motory na sójové boby
Specializované motory s novou technologií jsou vyvinuty podle provozních charakteristik sklízeče sóji a mají velký točivý moment v nízkých otáčkách a dobrou akceleraci.
Sklízeč arašídů odpovídající motoru SIDA využívá inteligentní elektronický řídicí systém, pracovní rychlost motoru je stabilnější a rychlost úniku zrna je účinně řízena.
Výkon je silný, speciálně optimalizovaný pro výkonovou křivku granulátoru a je realizována nejlepší spolupráce mezi výkonem motoru a granulačním strojem a účinnost granulace je o 10 % vyšší než u stejného energetického produktu.
Rezerva točivého momentu motoru Sida může dosáhnout 40%, což je vyšší než 50 nm~100n.m. některých konkurenčních produktů.
Co jsou motory rýžových kombajnů?
Kombajn je revoluční zemědělský stroj, který významně ovlivnil zemědělství snížením požadavků na pracovní sílu a zlepšením ekonomické efektivity. Je určen ke sklizni širokého spektra semen, včetně pšenice, rýže, ovsa, žita, ječmene, kukuřice, čiroku, prosa, sóji, lnu, slunečnice a řepky. Po sklizni se zbylá sláma buď naseká na pole pro přirozené přepracování nebo se upraví pro lisování, které slouží jako podestýlka a krmivo pro hospodářská zvířata. Provozní principy sklízecí mlátičky se postupem času vyvíjely, ale i dnes zůstávají aktuální. Moderní sklízecí mlátičky se skládají z různých součástí a systémů, včetně mechanismu nasávání vzduchu, systému mlácení a separace, čisticího systému a systému manipulace s obilím a jeho skladování. Technologický pokrok, jako je elektronické monitorování, nabízí operátorům data o výkonu stroje a statistiky výnosů v reálném čase, což zlepšuje rozhodování a efektivitu.
Typy motorů pro sběr rýže
Přehled typů sklízecích mlátiček
Pokud jde o separaci zrna a plev během procesu sklizně, jsou k dispozici tři základní typy sklízecích mlátiček. Každý typ nabízí různé výhody a nevýhody, díky čemuž jsou vhodné pro různé potřeby a podmínky zemědělství. Zde je shrnutí každého typu, které vám pomůže při výběru na základě vašich konkrétních požadavků na oblast sklizně a cílů:
Konvenční kombajn (s vibrátorem)
To představuje tradiční volbu pro zemědělce, která nabízí spolehlivou a dobře zavedenou technologii. Konvenční sklízecí mlátička využívá vibrátor, také známý jako dopravník slámy, k oddělení zrna od plev. Počet vibrátorů se může pohybovat od 4 do 8, což umožňuje flexibilitu výkonu a kapacity. Tento typ harvestoru je často preferován pro svou odolnost a důvěryhodný výkon v průběhu let.
Netradiční kombajn (s rotorem)
Jako alternativa k vibračnímu systému pracuje netradiční sklízecí mlátička s rotorem. Výsledkem této konstrukce je kompaktnější a lehčí stroj, který vyžaduje méně údržby ve srovnání s jeho konvenčním protějškem. Kromě toho rotorový systém obecně vede k menšímu lámání zrna, což přispívá k vyšší kvalitě konečného produktu. Tato účinnost však přichází s kompromisy, včetně citlivosti na stav slámy, úrovně vlhkosti a zvýšené spotřeby paliva.
Smíšený kombajn
Kombinovaná sklízecí mlátička obsahuje buben i konkávní povrch spolu s rotorem, jehož cílem je minimalizovat poškození zrna během výmlatu. Tato kombinace se snaží poskytnout výhody konvenčních i netradičních systémů. Nabízí šetrnější zacházení se zrnem, což vede k menšímu lámání a potenciálně vyšší kvalitě výnosů. Navzdory těmto výhodám bývá smíšený kombajn na trhu méně obvyklý, což může ovlivnit dostupnost a výběr pro zemědělce.
Výhody motorů pro sběr rýže
Zvýšená efektivita při sklizni plodin
Před příchodem sklízecích mlátiček byl proces sklizně plodin náročný na práci, spoléhal se na ruční práci nebo sílu zvířat. Tyto tradiční metody byly nejen pomalé, ale také náchylné k lidské chybě a neefektivitě. Sklízecí mlátičky výrazně urychlily proces sklizně a umožnily zemědělcům pokrýt větší plochy za kratší dobu. Tento pokrok přímo vedl ke zvýšení výnosů a snížení výrobních nákladů, což v konečném důsledku učinilo potraviny dostupnějšími a dostupnějšími pro spotřebitele na celém světě.
Snížení pracovních požadavků
Kombajny podstatně snížily potřebu ruční práce během sklizně. Tam, kde bylo dříve zapotřebí mnoho pracovníků k ručnímu řezání a sběru plodin, může nyní jediný operátor řídit sklízecí mlátičku, která tento úkol zvládne rychleji a s menší fyzickou námahou. Tato změna uvolnila pracovní sílu pro jiné zemědělské činnosti nebo odvětví, což přispělo k efektivnější alokaci lidských zdrojů.
Zlepšená kvalita a čistota plodin
Konstrukce sklízecích mlátiček jim umožňuje vykonávat dvě funkce současně: řezání zrna a jeho oddělování od plev. Tato integrace zajišťuje, že sklizené zrno je čistší a obsahuje méně nečistot než tradiční metody. Minimalizací kontaktu se zemí a omezením manipulace s plodinou snižují sklízecí mlátičky také možnost poškození a kontaminace, čímž zachovávají kvalitu sklizně a její tržní hodnotu.
Pokročilý design navijáku
Naviják obsahuje odpružené prsty a pouzdro z PVC, které zlepšují jeho přilnavost a stabilitu během provozu. Toto konstrukční vylepšení poskytuje lepší kontrolu nad plodinou, což vede k efektivnějšímu řezání a snížení ztrát plodiny, což je zásadní pro maximalizaci výnosu.
Hladký provoz s HST
Sklízecí mlátička vybavená hydrostatickou převodovkou (HST) o objemu 45 ccm funguje hladce a zajišťuje plynulé přechody mezi pohyby. HST zlepšuje manévrovatelnost a usnadňuje obsluze navigaci stroje v různých typech terénu, včetně úzkých zatáček a nerovných povrchů.
Vylepšená světlá výška a pásy
Sklízecí mlátička, navržená s minimální světlou výškou 320 mm, je vhodná do náročných terénů, jako jsou hluboká bahenní pole. Jeho pryžové pásy 5009051 poskytují vynikající trakci a stabilitu a zajišťují, že stroj může efektivně pracovat i v náročných půdních podmínkách, které by jinak bránily mobilitě.
Části motorů pro sklízeče rýže
Ramena navijáku jsou kovové nástavce z hřídele navijáku, které se otáčejí, aby zvedly plodinu směrem k žací liště. Menší kovové hroty, známé jako naviják a číselník, jsou připevněny k navijáku a pomáhají při zvedání plodiny. Ložiska umožňují plynulé otáčení hřídele navijáku, zatímco hnací mechanismus jej pohání. Ovládání rychlosti reguluje rychlost otáčení kotouče, což umožňuje efektivní řezání plodin. Nastavení výšky navíc umožňuje obsluze nastavit výšku kotouče podle velikosti plodiny, což zajišťuje optimální výkon.
Nože připevněné k řezačce provádějí vlastní řezání plodiny. Ochranné zařízení skládající se z kovových plátů zakrývá čepel, aby se zabránilo poškození. Držák, tvořený kovovými prsty, udržuje plodinu na místě během řezání. Posuvné prsty, podobné těm na cívce, pomáhají při zvedání plodiny směrem k řezačce. Pohon nástroje je mechanismus, který pohání nůž při řezání plodiny, a ovládání rychlosti nástroje umožňuje obsluze regulovat rychlost nože pro efektivní řezání plodin.
Bubnové tyče namontované kolem bubnu pomáhají při mlácení tím, že oddělují zrna od slámy a plev. Konkávní deska, zakřivená deska uvnitř bubnu, také pomáhá v tomto separačním procesu. Pilníky, kovové tyče se zuby, třete o plodinu, aby se zrno dále oddělilo. Válečková ložiska podporují mláticí buben a umožňují mu plynulé a efektivní otáčení během procesu mlácení.
Trubka šneku je trubka, která se táhne od zásobníku obilí k místu vykládky a vede zrno systémem. Šnekové lopatky, spirálovité lopatky uvnitř trubky, pohybují zrno po jeho dráze. Tyto čepele, které jsou podporovány spirálovým ložiskem čepele, se hladce otáčejí a zajišťují účinný pohyb zrna. Vyhazovací hubice vede obilí do skladu nebo přívěsu, s volitelným prodloužením vyhazovací hubice k rozšíření dosahu vysypávání. Polohovač vyhazovacího hrdla umožňuje nastavení polohy hubice a směrování toku obilí podle potřeby.
Skříň převodovky uzavírá ozubená kola a součásti převodovky, které jsou propojeny osami pro přenos výkonu z motoru na kola a další části. Spojka podle potřeby zapíná nebo odpojuje převodovku od motoru. Hydraulický systém poskytuje tlak a kapalinu pro ovládání spojek a součástí převodovky, což zajišťuje hladký a efektivní provoz stroje.
Tipy na údržbu motorů pro kombajny
Údržba samojízdného kombajnu na rýži
Pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti samojízdného kombajnu na rýži je nezbytná pravidelná údržba. Zde jsou některé klíčové kroky údržby:
Čištění
Odvoz trosek:Před uvedením do provozu důkladně odstraňte veškeré nečistoty z válce, konkávní desky, kyvné desky a čisticího síta. Odstraňte také všechna ucpání v rotujících částech, jako je buben, řezačka, řemeny a řetězy.
Chladič motoru:Zajistěte dobré větrání čištěním chladiče, zejména během období s vysokými teplotami, jako je sklizeň pšenice. Vyčistěte chladič vodou pod tlakem nebo pomocí kartáče a zkontrolujte, zda mezi mřížkami nejsou žádné nečistoty.
Inspekce
Řezací nože a spojovací materiál:Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození nožů sklízeče rýže a zkontrolujte, zda nejsou uvolněné všechny upevňovací prvky.
Kritické části:Zkontrolujte, zda nejsou uvolněná žebra, konkávní desky, válečková ložiska atd. a podle potřeby je seřiďte nebo vyměňte.
Řemeny a řetězy:Zkontrolujte napnutí úhlových řemenů a řetězů spolu s kladkami a řetězovými koly, zda správně sedí a napnou.
Hydraulický systém:Zkontrolujte hladinu oleje v nádrži hydraulického systému.
Hladiny tekutin:Sledujte hladinu vody a oleje v motoru, vodní nádrži, palivové nádrži a naftovém motoru.
Údržba kombajnu na pšenici taženého traktorem
Chladič a vzduchový filtr:Ty by měly být denně čištěny a odstraňovány všechny vnitřní nečistoty.
Vzduchový filtr:Vzhledem k jeho sklonu k zanášení (potenciálnímu snížení výkonu motoru a vzniku černého kouře) je každodenní čištění zásadní.
Hladiny tekutin:Věnujte zvýšenou pozornost hladině oleje, množství paliva a objemu chladicí vody v nádrži. Pokud je zatížení motoru příliš vysoké a teplota vody během provozu stoupne, zastavte, abyste se ochladili nebo vyměňte chladicí vodu.
Nahromaděné trosky:Odstraňte prach, pšeničnou slámu a další nahromaděné nečistoty z různých částí stroje, zejména součástí převodovky.
Mazání:Podle potřeby naneste na všechny díly lubrikant.
Startování motoru a provoz při nízkých otáčkách:Nastartujte motor a nechte jednotku běžet na nízké otáčky a pozorně poslouchejte, zda se nevyskytují neobvyklé zvuky.
Osvědčení
Často kladené otázky
Populární Tagy: motory pro sklízeče rýže, Čína výrobci motorů pro sklízeče rýže, dodavatelé, továrna
