Úvod Using international advanced European engine technology, SD4V diesel engine has the strongest dynamic performance index with the same displacement diesel engine. Detail produktu Originál: Jiangsu, Čína Certification: IATF16949 etc. Cena: obchodovatelná Platební doba: T / T, L / C Datum dodání: Dohodnuto Balení: exportujte standardní balíček Trh: Střední východ / Afrika / Asie / Jižní Amerika / Evropa / Severní Amerika Warranty: 1 year or warranty exclusive agreement MOQ: 1 set Technický parametr Hlavní vlastnosti produktu Two High: High Power, High Torque S využitím mezinárodní vyspělé evropské technologie motorů má dieselový motor SD4V nejsilnější index dynamického výkonu se stejným objemovým dieselovým motorem: maximální točivý moment 340 N / m může být emitován v rozsahu otáček 2000-3800 ot / min a maximální výkon může být dosahují 110kW. Nízký rychlostní moment je velký, zrychlení celého vozidla je dobré, při nižších otáčkách může vysílat větší výkon, přináší zřejmý pocit zpětného chodu, ať už začíná nebo zrychluje, stav městské silnice nebo vypnuto {{ 4}} silniční úsek, může přinést klidný a uvolněný pocit síly. Tři nízké: nízká spotřeba oleje, nízké emise, nízká hlučnost Motor SD4V je flexibilní a přesný pro řízení paliva pomocí počítače ECU a účinnost spalování je zlepšena o 8% ve srovnání s konvenčním přeplňovaným dieselovým motorem, spotřeba paliva je snížena o více než 10% ve srovnání s konvenčním přeplňovaným dieselovým motorem , náklady na vozidlo jsou účinně sníženy, spotřeba paliva vozidla je snížena o 60 km a spotřeba paliva je 5,5 l / 100 km. Komplexní spotřeba oleje je také pouze 7 l / 100 km, vypočteno o 30, 000 km za rok, což ušetří 400 litrů nafty ve srovnání s konvenčním přeplňovaným dieselovým motorem. Emise CHINAⅥ je dosažena a emisní standard aktualizační země 6 je plně poskytnut. Blok válců má strukturu tunelu - a je plochý. Vlastnosti hlavní struktury Struktura typu tunelu - pro tělo válce Hliníkové ložiskové sedlo Hliníková hlava válce Vnitřní chladicí píst Single cylinder 4 valve, double top camshaft Převodové olejové čerpadlo, vakuové čerpadlo Vertikální centrální uspořádání vstřikovače Systém vstřikování Common Rail Pohon vačkového hřídele rozvodového řemene a vstřikovacího čerpadla paliva Hydraulický nastavovač řas Osa vyvážení (volitelné) Těšíme se na spolupráci se zákazníkem po celém světě!
Model motoru SD485 SD 490 SD 493 SD 490Z SD 493Z SD4102 SD4102Z SD4102ZL Aspirace Přírodní Přeplňované turbodmychadlem Přírodní Přeplňované turbodmychadlem Turbo + Intercooling Spalování Přímé vstřikování Guvernér Mechanický Číslo válce 4 4 4 4 4 4 4 4 Vývrt × zdvih (mm) 85x100 90x100 93x102 90x100 93x102 102x115 102x115 102x115 Posun (L) 2.27 2.55 2.77 2.55 2.77 3.76 3.76 3.76 Kompresní poměr 19.1:1 17.5:1 Jmenovitý výkon (KW) 17/20/24 23/27/35 25/30/42 30/36/54 36/43/66 34/40/66 46/55/85 52/62/90 r / min 1500/1800/3000 Maximální volnoběžné otáčky (r / min) ≤1575 ≤1575 ≤1575 ≤1575 ≤1575 ≤1575 ≤1575 ≤1575 Minimální ne - stabilní rychlost zatížení (r / min) 800~850 Fuel & nbsp; consumption(g/kW.h) 245 245 245 240 230 245 245 245 Chladící systém vodní chlazení Mazací systém Combined Pressure & amp; Splashing Velikost (mm) 735x585x637 825x623x788 Pracovní sekvence válce 1-3-4-2 Průměr sacího potrubí mm ∅60 ∅64 Objem oleje L 8 8 8 8 8 8 8 8 Maximální teplota oleje ℃ 120 120 120 120 120 120 120 120 Počáteční typ 12V - DC Flaywell - SAE SAE 4 - 7, 5 0010010 # 39; & # 39; SAE 3-10 / SAE 3 - 11, 5 0010010 # 39; & # 39; 
Populární Tagy: vysoce výkonné dieselové motory, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna, cena

