Špatný způsob použití dieselového generátoru v zimě

1. Palivovou nádrž zahřejte otevřeným plamenem. Zahřátí palivové nádrže otevřeným plamenem nejen poškodí barvu na povrchu karoserie, ale také snadno spálí plastové potrubí, způsobí únik oleje a dokonce exploduje v důsledku rychlé expanze plynu v nádrži, což způsobí fyzické poškození a zranění osob.

2. Otevřete pekáč. Olejová vana na pečení s otevřeným plamenem ovlivňuje nejen životnost motoru, ale také snadno poškozuje ropné produkty a snižuje účinek mazání.

3. Při startování by se neměla přidávat chladicí voda. Pokud se chladicí voda nepřidá ke startu a chladicí voda se přidá po spuštění dieselového motoru, vodní nádrž se zvýšenou teplotou způsobí praskliny v bloku válců a hlavě válců v důsledku náhlého kontaktu studené vody .

4. Přidání oleje do sacího potrubí způsobí usazování uhlíku na pístním kroužku a pístním kroužku, čímž se zkrátí životnost.

5. Vyjměte vzduchový filtr a spusťte vzduchový filtr ohněm. Odstranění vzduchového filtru, který absorbuje oheň, umožní nečistému vzduchu proniknout do válce, vzduchového ventilu a dalších pohyblivých částí, čímž se zvýší opotřebení těchto částí.

6. Nezahřívejte se, k vynucení startu použijte jinou sílu. Bez předehřátí bude dieselový motor nucen nastartovat s jiným výkonem, který uvede klikový hřídel a ložiskové destičky do stavu suchého nebo polosuchého tření, což může snadno způsobit udržení tření klikového hřídele.