Elektrolyt baterie se připravuje poměrem kyseliny sírové a destilované vody. Během používání vysokozdvižného vozíku se teplota akumulátoru zvyšuje a nabíjení a vybíjení jsou časté, což může způsobit nerovnováhu elektrolytového poměru a dokonce i koncentrace kyseliny sírové se zkoroduje. Proto by měl být podáván pravidelně. Přidejte odpovídající množství destilované vody, abyste spotřebovali vodu. Pouze přidáním příslušného množství destilované vody může udržet normální funkci nabití a vybití elektrolytu a zachovat životnost baterie. Pokud přidáte běžnou vodu, nečistoty obsažené v ní se usadí na elektrodě a způsobí nedostatečné nabíjení nebo dokonce nabíjení, proto je nutné použít destilovanou vodu.
Běžné baterie používané v elektrických stohovačích by měly být doplňovány jednou měsíčně. Jiné typy baterií by měly být pravidelně doplňovány destilovanou vodou v závislosti na spotřebě vody. U baterií, které nejsou dočasně používány, je možné je doplnit na několik měsíců. Po doplnění baterie byste ji měli moderovat. Pokud u některých baterií dochází k rychlému poklesu hladiny kapaliny a časté zásobování vodou, zkontrolujte, zda je mezní napětí regulátoru na vozidle příliš vysoké. Pokud je příliš vysoká, bude přeplněna, spotřeba vody bude velká a odpařování bude rychlé. Tuto situaci lze vyřešit úpravou mezního napětí. Pokud jednotlivé baterie rychle klesají, zkontrolujte zkrat. Kromě toho záleží na tom, zda v prostoru pro baterie jsou praskliny a zda elektrolyt uniká. Mělo by být posuzováno podle skutečné situace.
Baterie elektrického vozíku je v normálním provozu a lze ji doplnit pouze. Nepřidávejte elektrolyt ani koncentrujte kyselinu sírovou! Pokud je baterie elektrického stohovače vybitá, elektrolyt vytéká a způsobuje ztrátu, aby se elektrolyt doplnil. Elektrolyt elektrického vysokozdvižného vozíku by měl být doplněn původní hustotou elektrolytu. Někdy může vysokozdvižný vozík' t začít, mnoho lidí si myslí, že je to způsobeno nedostatečným ukládáním energie a často k baterii přidávají elektrolyt. Výsledek je kontraproduktivní a výrazně zkracuje životnost baterie. Během používání baterie, ať se nabíjí nebo vybíjí, se elektrolytová kyselina sírová spotřebovává a regeneruje interně; množství přetečení kyseliny sírové je extrémně malé. Pokles hladiny elektrolytu je obecně pouze snížením vlhkosti uvnitř, stačí přidat čistou vodu. Pokud není baterie plně nabitá a nelze ji řídit, je třeba ji vyjmout kvůli kontrole a opravě.
Způsob kontroly hladiny kapaliny v baterii elektrického vozidla lze detekovat vložením čisté bambusové tyčinky s vnitřním průměrem 3 až 5 mm do jediné buňky a výška počáteční hladiny kapaliny v baterii je 10 -15 mm vyšší než ochranná deska. Lze jej také detekovat pomocí ploché zkumavky. Pamatujte, že to nesmí být detekováno kovovou tyčí.
www.sida-engine.com
