1. Zdravý úsudek
Zvuk normálně běžícího motoru je stálý a pravidelný. Pokud se ozývá abnormální zvuk klepání, podobný zvuku „cvaknutí“, může to být tím, že vůle ventilu je příliš velká a ventil naráží a vydává abnormální zvuky při otevírání a zavírání; pokud se ozývá tupý zvuk „cinkání“, je pravděpodobné, že je opotřebené ložisko klikového hřídele, zvětšuje se vůle a během provozu dochází ke kolizi. Pokud uslyšíte ostrý pískavý zvuk, je možné, že je řemen uvolněný nebo opotřebovaný, což má za následek abnormální tření mezi řemenicí.
2. Kontrola vzhledu
Zkontrolujte, zda motor nevykazuje známky úniku oleje nebo vody. Pokud jsou na olejové vaně nebo spojích olejového potrubí olejové skvrny, znamená to, že je poškozené těsnění nebo prasklé olejové potrubí. Pokud jsou na nádrži na vodu nebo na spojích vodního potrubí skvrny od vody, může se jednat o únik chladicí kapaliny. Pokud se s ním nepracuje včas, dojde k přehřátí motoru. Zároveň si dejte pozor na barvu výfuku. Normální výfuk by měl být bezbarvý nebo světle šedý. Pokud vychází černý kouř, je to obvykle způsobeno nedokonalým spalováním paliva, které může být způsobeno ucpaným vzduchovým filtrem nebo vadným vstřikovačem paliva. Pokud vychází modrý kouř, může to být způsobeno spalováním oleje v motoru, většinou kvůli opotřebovaným pístním kroužkům a stárnoucím olejovým těsněním ventilů.
3. Monitorování provozních parametrů
Velkou pozornost věnujte otáčkám motoru, teplotě vody, tlaku oleje a dalším parametrům. Pokud jsou otáčky nestabilní, kolísají, může se jednat o poruchu palivového systému, např. špatný chod olejového čerpadla nebo vzduch v olejovém okruhu; pokud je teplota vody příliš vysoká a překračuje normální rozsah (obvykle {{0}} stupeň ), může se jednat o problém chladicího systému, jako je porucha vodního čerpadla nebo zablokování chladiče; pokud je tlak oleje příliš nízký a nelze jej udržet v normálním rozmezí (obvykle 0.2-0.5MPa), znamená to, že v mazacím systému jsou skrytá nebezpečí, jako je porucha olejového čerpadla nebo ucpání olejového filtru.
4. Analýza stavu spouštění
Pokud se při startování motoru obtížně startuje a motor se otáčí pomalu, může to být způsobeno nedostatečným výkonem baterie nebo vadným motorem spouštěče. Pokud při startování dochází k abnormálním vibracím, zvažte, zda válce motoru pracují rovnoměrně nebo zda některé válce nefungují. Důvodem může být poškození zapalovací svíčky, zablokované vstřikovače paliva atd.
Máte-li jakékoli dotazy týkající se metod odstraňování problémů u motorů používaných v jednotkách vodních čerpadel, kontaktujte prosím Sida Power Machinery Group. Náš profesionální tým vám poskytne řešení na míru a komplexní technickou podporu.
