Někdy je ropa dražší než zlato. Pro uživatele generátorových soustrojí samozřejmě platí, že čím úspornější palivo, tím lépe, ale stroj nelze zničit, takže práci šetřící palivo lze provést pouze z detailů.
1. Věnujte pozornost čištění motorové nafty: poté, co je nádrž po určitou dobu používána, budou na dně nádrže usazeny některé minerály nebo nečistoty, které by měly být pravidelně odstraňovány nebo čištěny, aby neměla zásadní vliv dopad na normální činnost pístu a vstřikovače paliva, což je snadno způsobeno nepřesným časem dodávky paliva, nerovnoměrným přívodem paliva, špatným rozprášením paliva atd., které zvyšují spotřebu paliva a snižují výkon;
2. Včas odstraňte usazeniny uhlíku: Během provozu vznětového motoru v důsledku vysoké teploty generované příslušnými částmi během spalovacího procesu polymer popelového uhlí přilne k ventilu, sedlu ventilu, vstřikovači paliva, vrchu pístu atd. Neschopnost uklízet včas zvýší spotřebu paliva. A vážně ovlivnit normální provoz motoru, za normálních okolností je nejlepší vyčistit každých 4-6 měsíců;
3. Udržujte určitou teplotu vody: Teplota chladicí vody vznětového motoru je udržována na přibližně 45–65 ° C, takže nedokonalé spalování nafty nebude způsobeno nízkou teplotou vody, která zvyšuje zatížení samotného stroje.
4. Nejlepší je použít měkkou vodu&bez minerálů &; (jako destilovaná voda, dešťová voda) pro chladicí vodu a není vhodné zneužívat splaškové a kalné vody. Na
5. Don' t přetížení: provoz přetížení malého koňského povozu dělá z velké části nafty černý kouř, který nevyvíjí svůj efektivní výkon, zvyšuje spotřebu paliva a zkracuje službu životnost souvisejících dílů.
6. Pravidelná kontrola a údržba: Pojem péče&je důležitější než léčba, prevence je důležitější než oprava&“. Je třeba věnovat pozornost pečlivé údržbě a údržbě a provádět pravidelnou kontrolu a seřizování vůle ventilů, tlaku vstřikování paliva, doby přívodu paliva atd. A včasné odstraňování vodního kamene a nečistot z pláště chladicí vody.
